作为燃料的氢能需解决的问题
一、氢的制造技术系统。因氢气制取是氢能技术发展的基础。
二、以纯氢为燃料时，氢的储存、输送等有一定的危险性，是目前需要解决的关键问题。
三、要建立氢供给的公用设施投资十分巨大。
目前主要采用高度集成的车载甲醇部分氧化重整器制氢作为质子交换膜燃料电池电动车的燃料。因为甲醇可由煤制合成气合成，甲醇部分氧化重整制氢所产生的富氢气体中，其一氧化碳的净化技术已获得突破。
我国特种气体市场起步较晚，所以在技术领域较国外巨头企业有一定的差距，也正是因为如此特种气体市场长期被外企所垄断。但近年来国内电子气体奋起直追，表现格外抢眼。
伴随着国民经济的发展，特别是21世纪后我国电子行业的突飞猛进，国内特种气体公司意识到了专有技术的重要性。我国在特种气体生产、储存等领域上取得了重要突破，特别是电子特气目前基本实现了国产化，基本打破了国外企业的垄断。
近年来我国微电子、光电子等电子信息产业高速发展，促使这一块所需使用气体的飞速发展。由于微电子、光电子产业对气体的使用要求极高，所以我们特将这个领域所使用的特种气体叫电子特气。
环保产业投资力度加大为特种气体行业发展提供巨大动力
近年来，随着中国经济的快速增长、人们环保意识的增强和环境保护工作力度的加大，中国环保产业取得了较大的发展。2017年，我国财政环境保护支出为4506亿元，同比增长16.75%。在国家和各级不断加大重视并持续增加支出，以及伴随着工业发展产生的大量市场需求等方面因素的作用下，中国城市环保行业始终保持较快增长。
其中，作为环保产业的重要一环，与污水处理和大气处理相比，中国目前固废处理行业仍处于初始阶段，产业化程度和市场集中度均非常低，投资规模的加大将为特种气体行业的发展提供巨大的动力。
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